* Driving safely on snowy and icy roads: provides a large number of z-shaped sipes, an optimized tread rubber composition and the presence of anti-skid studs in ten planes across the width of the treadmill.
* Durability: The use of a new design of a two-layer tread, a combination of synthetic and natural rubber provide a high tire life
* Excellent grip properties: The inclusion of silicic acid and highly dispersed carbon black in the rubber composition provides reliable grip in snowy and icy road conditions.
Tyre reviews Cordiant Winter Drive...
in compare with
Amtel NordMaster
noise
control
grip
behaviour on snow
behaviour on ice
tyre problems
1
пробывал при разных температурах ее диапазон от -5 до-15 слегка сырой снег отличная управляемость хороший выход с калеи но при нулевой температуре и при ниже - 15 тронуться проблема а при трогании в горку даже не большую полный геморой приходится разворачиваться и выезжать задом, у меня передний привод. Видимо производитель (российский сэкономил на добавках в резину ниже - 15 она дубовая) эксперементировал с давлением в шинах раздници особой не заметил кроме жесткости передачи неровностей
Липучки от виатти поставил два года назад по совету друга. Резина качественная, не разочарован. Хорошо гребут по снегу, как по рыхлому, так и по укатанному. В гололед, в целом,все прогнозируемо, у меня проблем не было. Не шумные. Я доволен, изнашиваются равномерно и не быстро.
тихая липучка из бюджета - это всегда хорошо. для городской езды мне ее вполне хватает. шины крепенькие, для наших дорог и для жесткой подвески хороший выбор.
хорошие нешипованные шины. они не очень шумные, поэтому не беру шипы, да и для города они не сильно нужны. виатти работают лучше кордианта на снегу, на льду примерно одинаково. главное для меня - они не шумные. поэтому вполне можно ездить по городу.
Шины неплохие, главное, что по износу они лучше Кордианта, да и гребут на снегу серьезнее.
