After tests in the laboratory of the Autonomous Non-Profit Organization "Shintest", it was proved that Cordiant Comfort tires improve the car's handling and serve ideally on Russian roads.
Tread characteristics: Good grip and excellent braking on any road due to split tread blocks; Reliable handling and directional stability when cornering thanks to 4 longitudinal tracks; Reducing the risk of aquaplaning thanks to special hydro-evacuation grooves, active water drainage.
Tyre reviews Dunlop SP Sport Maxx...
1
Made in Japan. И этим все сказано.
admin
|
Автомобиль не указан
|
Size is not specified
|
2020-02-24 23:58:12
Достоинства:Хорошо держит дорогу на разных скоростях в разную погоду. Разгон, торможение - все радует. Резина тихая. За лето 2015 около 15 тысяч пробега. Износ минимален. Стиль вождения местами агрессивный.
Недостатки:Из недостатков нечеткая управляемость при минимальных поворотах руля(при активном рулении, в принципе, не мешает, но остроты нет).
Комментарий:Резина 205 55 16 стоит на Volvo 60. До этого стояла Dunlop SP Sport Maxx. (Dunlop острее управляется но и износилась за 2 летних сезона.) Michelin в целом и частностях понравился. Хорошая динамика разгона, адекватное торможение, понятное управление. Сносы прогнозируемы и наступают ровно в тот момент, когда это и должно произойти. По динамике износа прожить должна явно больше чем 2 сезона, как на предыдущей. Производство РОССИЯ
Недостатки:Из недостатков нечеткая управляемость при минимальных поворотах руля(при активном рулении, в принципе, не мешает, но остроты нет).
Комментарий:Резина 205 55 16 стоит на Volvo 60. До этого стояла Dunlop SP Sport Maxx. (Dunlop острее управляется но и износилась за 2 летних сезона.) Michelin в целом и частностях понравился. Хорошая динамика разгона, адекватное торможение, понятное управление. Сносы прогнозируемы и наступают ровно в тот момент, когда это и должно произойти. По динамике износа прожить должна явно больше чем 2 сезона, как на предыдущей. Производство РОССИЯ
Откатал неделю на Dunlop Sport MaXX. сначала замучил дилера- после переобувки руль стало тянуть в право и перекидка по кругу не помогла( сразвалом всё ОК ), всем хороша -сцеплением,тормозит( АБС не услышал),воду отводит, в букс так и не сорвал,но... не любит она наших раздолбаных Самарских дорог- рулем постоянно приходится корректировать, так-что в Москве может и прокатит. В результате плюнул и поставил Hakka V ( у него она на STшке стоит)-- и теперь другое дело - все неровности глотает ,шумит меньше,+ гарантия на сезон .
переобувшись и выехав вгород немного расстроился показалась более шумной чем предидущие Dunlop Sport Maxx, Toyo T1R, Bridgestone Potenza. Но тутже понравился руль, исчезли подруливания, практически не передаются стыки и дорожная мелочь. Выехал на трассу Симферополь-Ялта и тут просто фантастика хорошо управляемый авто превратился в спорт кар по управляемости, ни одна резина до этого не стояла так в поротах!!!!!! А как классно оттормаживается!!!! Не думал что смена резины так может изменить характер Аккордиона!!! Советую всем кто с бензином в крови!
