Характеризуется отличной устойчивостью и управляемостью на сухих и мокрых покрытиях, позволяет водителю реализовать спортивный стиль езды. Демонстрирует хорошие тормозные качества на сухих и мокрых покрытиях, хорошую износоустойчивость, низкий уровень шума.
Tyre reviews Kama Кама 217...
in compare with
Кама Кама 217
control
grip
behaviour on snow
behaviour on ice
aquaplanning
tyre problems
3
кама 224 шумная но по окраине в грязь самое то попробуйте на своих кордиантах пролезть там где она проедет на ура.
2
поставил сегодня каму-евро 129 185/60R14, после штатной камы 217, вроде чуть по жестче стыки и трещины на асфальте лучше чувствуются, ну а в целом производит положительное впечатление
in compare with
Кама Кама 217
noise
control
grip
behaviour on snow
behaviour on ice
aquaplanning
tyre problems
1
Хорошие шины за свои деньги и главное - не убиваемые. Шумность - это не показатель потребительских свойств. Главное износостойкость,ударопрочность, езда по любым дорогам. Ни один импорт не предназначен для езды по грязи. Купить Мишлен Российский за две цены Камы я не решился. Пирелли Центурион 4 ещё не плохой вариант.
in compare with
Кама Кама 217
noise
1
на грунтовке мягко идет и шума намного меньше чем у К-217(правда взади еще не сменил),вообщем думал взять йокогама ц-драйв,но продавец переубедил да и цена в 1460р.склонила в сторону КЕ-129,вообщем я доволен покупкой !
Кама очень порадовала. За два года там очень маленький износ. Пожалуй, действительно единственное в чем Матадор был круче - это уровень комфорта и шума. По держаку везде (кроме мокрой дороги, там обе не лучшие) Кама была и есть получше. Езжу только по городу, работа, дом и семья. Почти нет даже легкого бездорожья.
Удивилась сама, но Кама по общему впечатлению переплюнула Барум, который мне достался с машиной. Да, он достался уже частично изношенным, но сути дела не меняет. На Каме комфортнее ездить, да и держит мокрую трассу она получше. Шумит, это правда, сильнее гораздо, чем Барум. но единственный минус! Руля шины слушаются лучше, да и стоит она, как я убедилась, меньше. Поэтому мой голос однозначно за Каму.
На самом деле сравниваю с другой моделью Росавы, но ее в списке точно нет. По держаку Кама выше, и ее я чувствовал лучше, чем Росаву. И по боковым ощущениям Кама покрепче будет. При той же стоимости нагора получаю больший результат.
Не нашел в сравнении свою модель Триангла (ТЕ301). Каму взял в том числе и для сравнения. По мокрой дороге Триангл получше будет, но Кама на удивление оказалась не такой шумной. В остальном они примерно равны для меня, но Кама обошлась в среднем рублей на 400 дешевле с колеса. Износостойкость на высоком уровне у обеих моделей. На Каме я уже проехал больше, поэтому мой голос за нее.
Здесь можно дописать комментарий
