Сравнивая свой опыт управления машиной на шинах Viatti Bosco S/T и Kumho WinterCraft WP51 могу отметить следующие немаловажные моменты. Kumho отлично подойдут для мягкой зимы, где у вас почти нет льда и сильных морозов. Они хорошо едут по сухому и мокрому асфальту, хорошо гребут по снегу и шуге. Но стоит только похолодать градусов до 15, так они дубеют и становятся как полозья санок.
С Viatti такой беды не происходит. Они легко адаптируются как к низким, так и к высоким температурам. При этом практически не уступают корейцам по всем остальным характеристикам, будь то проходимость в снегу и управляемость на сырой дороге. Сам я езжу на них не только зимой, но и летом, экономя на переобувке. Единственное ощутимое преимущество kumho - это звуковой комфорт. Viatti шумней на скорости и при проезде ям и стыков.
Как мне кажется, жить с этим можно. Поэтому при выборе из этих двух покрышек, я однозначно выбрал бы Viatti.
С Viatti такой беды не происходит. Они легко адаптируются как к низким, так и к высоким температурам. При этом практически не уступают корейцам по всем остальным характеристикам, будь то проходимость в снегу и управляемость на сырой дороге. Сам я езжу на них не только зимой, но и летом, экономя на переобувке. Единственное ощутимое преимущество kumho - это звуковой комфорт. Viatti шумней на скорости и при проезде ям и стыков.
Как мне кажется, жить с этим можно. Поэтому при выборе из этих двух покрышек, я однозначно выбрал бы Viatti.
Хорошая липучка, держат дороги в снегу очень хорошо. Сказать про сцепление на льду то же самое сложно, ведь заточены покрышки для снега. По цене и ее отношению с износостойкостью пока все лучше, чем у Кумо.
