1
1
5
all reviews on Bridgestone Potenza RE050A...
Price from 3 301 RUR.
Prices: 207
The perfect tyre for the sporty, demanding driver in wet and dry conditions. Suitable for a wide range of models, from super sports cars such as the Enzo Ferrari, to popular models like the new Golf. It offers high performance with a good level of comfort and low noise. In certain sizes it is available as a runflat.
-- State of the art driving precision from Formula One technology
-- Response and control beyond your dreams
-- Superb wet grip provides ultimate safety
The perfect tyre for the sporty, demanding driver in wet and dry conditions. Suitable for a wide range of models, from super sports cars such as the Enzo Ferrari, to popular models like the new Golf. It offers high performance with a good level of comfort and low noise. In certain sizes it is available as a runflat.
-- State of the art driving precision from Formula One technology
-- Response and control beyond your dreams
-- Superb wet grip provides ultimate safety
Prices from shops
Model
Size
Weight index
Speed index
Run-Flat
XL
Avg. price
City
Shop
Phone numbers
Price
Model
Size
Weight index
Speed index
Run-Flat
XL
Avg. price
Model
Size
Weight index
Speed index
Run-Flat
XL
Avg. price
Model
Size
Weight index
Speed index
Run-Flat
XL
Avg. price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
Model
Size
Weight index
Speed index
Run-Flat
XL
Avg. price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
Model
Size
Weight index
Speed index
Run-Flat
XL
Avg. price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
City
Shop
Phone numbers
Price
Model
Size
Weight index
Speed index
Run-Flat
XL
Avg. price
+ add review Reviews
Снял Bridgestone Potenza RE050 225/50R16 – намучился с их тяжестью, жесткостью, шумностью – на любых неровностях нещадно долбило в кузов, машина (BMW 323iA) козлила, тяжело разгонялась и тормозила.
Поставил Pirelli Cinturato P7 205/55R16 (с красноармейской звездой – типа фор BMW спешиал)
По итогу.
Минусы:
- Когда их привезли, и я впервые взял в руки шину – был слегка шокирован. Настолько она тонкая, легкая и бесформенная. По первому впечатлению - совершенно несерьезная, хлипкая конструкция.
- Накачанная, на колесе, все тоже самое – какой-то надутый презерватив. Все современные шины «прямоугольные» (в первом приближении), а эта – круглая, как сосиска, как шины с жигулей и москвичей из советского детства. Несерьезная, короче. С нетерпением жду шишек и грыж.
- Разница в мягкости конструкции с предыдущими чугунными катками настолько велика, что попервой в движении возникает ощущение, что на колёсах зефир.
Плюсы:
- Невероятная мягкость. Такое ощущение, что у меня не спортивная подвеска от M-Technik, а лимузинная от Cadillac. Ежедневно дважды проезжаю по одному и тому же специфическому маршруту с тремя рельсовыми переездами и несколькими провалившимися дорожными швами во всю ширину полотна – ранее я там терял зубы и элементы подвески. Теперь всего этого просто не замечаю.
- Тишина. Шина шепчет. Бридж всегда настойчиво сверлил перфоратором.
Кстати, подкину очередную монетку в копилку, мягко говоря, недоверия к журналу «За Рублём». То, что они написали в этом тесте http://news.colesa.ru/news/4935.html «О комфорте придется забыть - шумные шины. «Замечают» даже микронеровности и мелкие швы, передавая вибрацию на кузов.» - в очередной раз говорит о том, что коллеги нихрена, на самом деле, не тестируют, а пишут статьи, фантазируя в офисе.
- Динамика. Pirelli в полтора (!) раза легче. Взлет и посадка самолетные.
- Управляемость. Машина абсолютно перестала козлить и приклеилась к дороге. Осталось погонять ее в хороших скоростных и рулевых режимах – как она будет себя вести в экстремальных ситуациях пока не знаю. Через пару сотен километров добавлю впечатлений.
Поставил Pirelli Cinturato P7 205/55R16 (с красноармейской звездой – типа фор BMW спешиал)
По итогу.
Минусы:
- Когда их привезли, и я впервые взял в руки шину – был слегка шокирован. Настолько она тонкая, легкая и бесформенная. По первому впечатлению - совершенно несерьезная, хлипкая конструкция.
- Накачанная, на колесе, все тоже самое – какой-то надутый презерватив. Все современные шины «прямоугольные» (в первом приближении), а эта – круглая, как сосиска, как шины с жигулей и москвичей из советского детства. Несерьезная, короче. С нетерпением жду шишек и грыж.
- Разница в мягкости конструкции с предыдущими чугунными катками настолько велика, что попервой в движении возникает ощущение, что на колёсах зефир.
Плюсы:
- Невероятная мягкость. Такое ощущение, что у меня не спортивная подвеска от M-Technik, а лимузинная от Cadillac. Ежедневно дважды проезжаю по одному и тому же специфическому маршруту с тремя рельсовыми переездами и несколькими провалившимися дорожными швами во всю ширину полотна – ранее я там терял зубы и элементы подвески. Теперь всего этого просто не замечаю.
- Тишина. Шина шепчет. Бридж всегда настойчиво сверлил перфоратором.
Кстати, подкину очередную монетку в копилку, мягко говоря, недоверия к журналу «За Рублём». То, что они написали в этом тесте http://news.colesa.ru/news/4935.html «О комфорте придется забыть - шумные шины. «Замечают» даже микронеровности и мелкие швы, передавая вибрацию на кузов.» - в очередной раз говорит о том, что коллеги нихрена, на самом деле, не тестируют, а пишут статьи, фантазируя в офисе.
- Динамика. Pirelli в полтора (!) раза легче. Взлет и посадка самолетные.
- Управляемость. Машина абсолютно перестала козлить и приклеилась к дороге. Осталось погонять ее в хороших скоростных и рулевых режимах – как она будет себя вести в экстремальных ситуациях пока не знаю. Через пару сотен километров добавлю впечатлений.
Terenik —
Про сравнение - мне есть с чем сравнивать, у меня несколько машин с очень разной резиной. РС7 - неимевоерно мягко-комфортные. ADAC как раз такой же результат получил при тестировании. Им я вот теперь еще больше доверяю. А зарублю не доверял и не собираюсь.
Zmei —
Так на спортивную подаеску P Zero надо было ставить
Mamay —
Все убедили ставлю P7. Стояла Potenza совершенно согласен с отзывом Terenika - как на трамвае!))) У меня Mazda 3
—
Объясняю популярно PC7 - это резина для нормальных городских условий, а RE050A - это боевая машина! Если PC7 использовать в экстримальных условиях она умрет и сторется за 15-20 тыс. Бриджстоуну - повиг как гонять - 40-45тыс гарант!!
