К-176 Семь Холмов Amtel
К-176 Семь Холмов
No Prices
No offers
-1 Noise +1 Control -1 Grip +1 Behaviour on ice +1 Behaviour on snow +1 Tyre problems
The Amtel K-176 (Seven Hills) winter radial tire with a non-directional tread pattern is produced for passenger cars. This model is produced in a tubeless version. The unique design of the tread pattern, the rigor and simplicity of the design of the shoulder area of the tire allow us to obtain a unity of aesthetic and technical advantages.

Amtel K-176 tires (Seven Hills) provide:
- improved grip, directional stability, safe movement, confident cornering, thanks to numerous edges that literally “cut” into snow and ice;
- fast and high-quality removal of water and snow from the contact patch, minimal risk of aquaplaning on slippery roads, thanks to numerous longitudinal and transverse grooves, as well as a system of lamellas on evenly distributed tread blocks;
- protection from mechanical damage, thanks to the rigid shoulder area and lateral area of the tire;
- effective braking, quick response to steering, short acceleration and braking distances, thanks to numerous drainage grooves and elastic rubber structure;
- wear resistance, durability, uniform abrasion of the tread, due to the content of the required percentage of natural rubber in the rubber composition.
BFGoodrich Winter Slalom BFGoodrich
Winter Slalom
Price from 7 401 RUR
Offers: 1
+1 Noise -1 Control +1 Grip -1 Behaviour on ice -1 Behaviour on snow -1 Tyre problems
BFGoodrich Winter Slalom winter tires for harsh winter conditions for SUVs and light trucks with good traction on snow and ice, with good stability and exceptional handling. Provides a quiet ride, even on dry surfaces. Winter tires are designed for driving mainly on wet, cold, snow and ice surfaces. The tires bear the M&S mark on the sidewall of the tire and are designed for use in areas with harsh Nordic winter climates.

+ add review Tyre reviews Amtel К-176 Семь Холмов...

in compare with BF Goodrich Winter Slalom noise control grip behaviour on snow behaviour on ice tyre problems
 |  Mercedes S-class (W140)  |  205 / 70 R15  | 
Всех приветствую! Был приятно удивлён покрышками к-176 размером 205/70R15 производства Кировского шинного завода. Установил на автомобиль мерседес 126 серии после того, как порвал 2 гудрича винтер слалом. Покрышки б/у, остаток протектора около 5 мм. По абсолютным значениям тормозного пути на снегу и льду они примерно одинаковы с гудричами, которые были примерно с таким же остатком протектора. Самое приятное заключается в отличной курсовой устойчивости и управляемости на асфальте чистом, заснеженом, а также на укатаном снегу. Не на каждой летней машина так едет. Пробовал даже кратковременно превышать паспортный индекс скорости- даже на 200км/ч курсовая устойчивость оставалась отличной. Проходимость по снегу и грязи - хорошая, позволяет на 5 метровом седане залезать даже в такие места, где на Уазике уже включаешь передний мост. Прочность шин- отличная, ни намёков на биение нет, несмотря на быструю езду по ямам и кочкам. По льду- так себе, сцепление крупно порезанного протектора со льдом слабое, но управляемость опять же отличная, срывы плавные и предсказуемые, так что на автомобиле можно ездить боком, при этом попивая чаёк под вальс Дунайские волны.
Единственным на мой взгляд значимым недостатком является довольно резкие переходы с недостаточной в избыточную поворачиваемость и обратно в поворотах с предельным боковым ускорением на заснеженном асфальте. Но этот недостаток я принял как данность и следствие меньших боковых уводов, чудес в технике не бывает.
Рекомендую. Эта резина хоть и не обладает выдающимися характеристиками сцепления- но по сбалансированности продольного и поперечного сцепления , уводам, проходимости и управляемости в целом- отличный вариант, притом она надёжная, "как весь гражданский флот". Очень редко можно встретить резину, обладающую подобным комплексом свойств без ярко выраженых достоинств и недостатков. Она чем-то напоминает старинную модель гиславед норд фрост 2- почти такой же классной управляемостью на скользких покрытиях, плавными срывами, предсказуемостью и интуитивно понятным поведением.
За комплекс свойств поставлю твёрдую 4 по 5-балльной шкале. Кировским шинникам- так держать, молодцы.