Благодаря новой разработке резиновой смеси (технология ACT — Adaptive Compaund Technology) Winter Carving сохраняет эластичность во всем диапазоне зимних температур. Новая конструкция гнезда под шип и новое расположение шипов легко побеждают любой лед.
Tyre reviews Nokian Hakkapeliitta R...
in compare with
Nokian Hakkapeliitta R
noise
4
Today is bought and placed in a Subaru Forester. The only thing that did not like - the lack of guidance on the bus at Nokia. And so - for my money - super. Very similar to the Nokian Hakka R (before leaving for her one season). Help-Nordman - a brand under which winter tires are available on technology off-take (tires are developed in Finland, but are made at the local equipment and of local raw materials).
translated
4
Приличная Зимняя резина
Выше +5С начинает плыть в скоростных поворотах и перестроениях. В минусовую температуру всё хорошо, тормозит уверенно, трогается бодро на любом покрытии. Основное достоинство - проходимость в глубоком снегу и управляемость на укатанном снегу. АБС практически не докучает своим цокотом при торможении. Шумность на достойном уровне. Стоит отметить топливную экономичность(около 0,5л на 100км). В общем лучшая среди шин с которыми я сталкивался(Gislaved EuroFrost3, Fulda Montero, Nokian WR-G2, Pirelli Winter Carving)
Плюсы: Проходимость и управляемость на заснеженном покрытии, экономия топлива, низкий уровень шума
Минусы: не замечено
Выше +5С начинает плыть в скоростных поворотах и перестроениях. В минусовую температуру всё хорошо, тормозит уверенно, трогается бодро на любом покрытии. Основное достоинство - проходимость в глубоком снегу и управляемость на укатанном снегу. АБС практически не докучает своим цокотом при торможении. Шумность на достойном уровне. Стоит отметить топливную экономичность(около 0,5л на 100км). В общем лучшая среди шин с которыми я сталкивался(Gislaved EuroFrost3, Fulda Montero, Nokian WR-G2, Pirelli Winter Carving)
Плюсы: Проходимость и управляемость на заснеженном покрытии, экономия топлива, низкий уровень шума
Минусы: не замечено
in compare with
Bridgestone Blizzak WS60
noise
control
grip
behaviour on snow
behaviour on ice
tyre problems
3
Резина просто отличная 5 баллов!Тихая,мягкая.Не пожелел,что купил.Просто не ездил,а летал всю зиму,прям как летом,даже лихачил,ни каких намёков на занос!Дорогу держит отлично притензий нет,ездил уверенно,по снегу,по слякоти,по льду и просто по мокрому асфальту,в повороты входит как вкопанная!Советую всем попробывать,не пожелеете,а самое главное тишина в салоне!Отлично подходят тем кто ездит по городу и трассе!По трассе разгонял до 180,и даже не каких сомнений!Ощущения от вождения отличные,прибавили уверенности на дороге!Берите не пожелеете.
3
Excellent tires for this winter, all happy! In the cold tire disclose all of their trump cards, confidently and safely at all coverages. Previously, went to NordFrost3 under thorn, Hakkapeliitta R - subjective and definitely better, it's a step forward for pure winter tires! Pros: Quiet, smooth, economical, safe Cons: Sluggish on dry and wet at zero temperature
translated
3
Persuaded in the wrong studs wanted to try "neshipy" after 3 winters on two different machines with Gislaved NF3 and NF5 and only positive emotions! Pros: Gives you confidence on any surface in the winter. Cons: With a good plus starts to "float", the unexpected drift, especially on wet roads
translated
2
Excellent winter tires, before it was Micheline pin, a little gray did not. Yes R-SC noisy (on the asphalt about 80 km / h acceleration) and floats on at zero temperature but otherwise it's a great winter tires.
translated
1
На днях купил зимку — Nokian Hakkapeliita R. По ощущениям, новая модель гораздо лучше предыдущей RSi. Более цепкая, более тихая, короче доволен как слон!
in compare with
Nokian Hakkapeliitta RSi
noise
control
grip
behaviour on snow
behaviour on ice
tyre problems
Ваше имя
|
Автомобиль не указан
|
Size is not specified
|
2011-10-31 06:15:41
Здесь можно дописать комментарий
Езжу на 159-й 2.4 JTDm, Киев. Купил летом. Уже пробежал 12000. К зиме встал вопрос выбора резины. К любому выбору отношусь чрезвычайно требовательно, изучая все плюсы и минусы и пытаясь найти здравый баланс. Мои требования были следующими. Только скандинавский тип резины (последняя зима в Киеве показала, что европейская резина Good Year GW3 – вообще не работала, скоростной индекс меня не особо смущал, я не езжу зимой более 150 км/ч), шипы отпадают по причине шумности и невозможности ездить в Европу. Имею положительный опыт общения с Мишелином (как Alpin так и XI-2), из недостатков Мишелина, как по мне мягкая боковина, в поворотах резина как-бы приседает, да и не я один, оказывается порезал на трамвайных путях боковины на двух правых колесах, да и 400 Н/м двигателя на мягкие боковины, думаю было бы много. Смотрел новый Бриджстоун Рево ГЗ (превосходный вариант и по цене и по качеству), но тут предложили по очень! хорошей цене Нокиан Р и перебили мой выбор. Езжу на резине уже месяц. То как резина держит дорогу, говорят все и на всех форумах, а вот то, что эта резина, оказалась жестче, чем стоковый летний Бриджстоун, для меня было новостью. Чувствую каждый стык на дороге! По экономичности — нет равных. Рулится с удовольствием, но шумновата. Относительно Вашего выбора, на мой взгляд – резина только для Европы, если зимой придется поехать на перевал, то шансов его преодолеть комфортно, будет немного. Хотя, кто знает, какой будет зима в Крыму в этом году?
BOMB Great Wheel) compared with Danlop 3D, and Nord Frost 3, so now these wheels are pleasantly surprised, as for me even gloriously famous Nord Frost 3, inferior! in the snow and ice behave in the same but on the asphalt Nord Frost 3 floats! and Rka not floats) are generally very pleased, worth the money definitely! Pros: Quiet, predictable. Minuses: not noticed)
translated
