Viatti Strada 2's new high traction tread compound is designed for excellent dynamic, braking and fuel economy performance. The tires are equipped with a road asymmetric tread pattern with increased fuel efficiency, comfort and reduced noise levels.
Tyre reviews Viatti Strada 2...
1
Наконец-то опробовал новинку прошлого года Viаtti Strаdа 2. Был опыт езды на пеhвой версии и на импортных Yokohama.
Новая страда получилась, на мой взгляд более городской. Так сказать, для быстрой и комфортной езды по асфальту.
В сравнении с первой версией они стали мягче и тише. По шумности они не выделяются на общем фоне шума двигателя и вентилятора печки. Этим они напоминают мне японскую Йокохаму.
Новые виатти прекрасно отводят воду из пятна контакта. Чтоб они всплыли нужно гнать не щадя себя. Мне не удалось.
Японцы несколько больше понравились по управляемости. Думаю за счет большей мягкости. Зато Страда 2 не так страдает от наездов на неровности. Жесткая боковина дает ей приличный запас прочности. Ее трудно порвать и сохраняет балансировку.
Новая страда получилась, на мой взгляд более городской. Так сказать, для быстрой и комфортной езды по асфальту.
В сравнении с первой версией они стали мягче и тише. По шумности они не выделяются на общем фоне шума двигателя и вентилятора печки. Этим они напоминают мне японскую Йокохаму.
Новые виатти прекрасно отводят воду из пятна контакта. Чтоб они всплыли нужно гнать не щадя себя. Мне не удалось.
Японцы несколько больше понравились по управляемости. Думаю за счет большей мягкости. Зато Страда 2 не так страдает от наездов на неровности. Жесткая боковина дает ей приличный запас прочности. Ее трудно порвать и сохраняет балансировку.
Как не странно, для меня в сравнении корейской резины и нашей, лучше оказываются именно последние. Они тише, лучше отводят воду. При езде по сильно мокрой дороге, не чувствуешь никаких проблем с торможением или маневрированием.Да и цена у них немного приятней.
