Comparison оf Viatti Strada Asimmetrico with Pirelli Formula Energy

The best tyres for your car by features and price

Дороги не подарок и старые вышли из строя быстро, поэтому последний раз резину начал выбирать исходя из ударопрочности. Свой выбор остановил на Viatti. Она на ощупь как раз с жесткой боковиной. В ходу это так не заметно, но езжу теперь спокойнее.

Поставил Виатти на фокуса после Нокиан хакка грин, резина понравилась больше, более жесткая , более цепкая , дорогу держит лучше и изнашивается дольше .

амтел был ужасной резиной, виатти гораздо лучше. крепче, износоустойчивее, но при этом тише. видимо делать шины все-таки у нас научились. я на них уже проехал больше по километражу, а износ очень небольшой. это для меня и важнее всего.

Резина очень крепкая и износостойкая! Три сезона полных проехал. Дороги разные, и город, и федеральные трассы. Шины выдержали все удары и никаких шишек не вылезло, несмотря на очень плохие дороги местами. По комфорту средне, резина жесткая, но зато износоустойчивость, повторю, на уровне. Для низкой цены это хорошо.

Заменила Нексен, который мне достался с машиной, на Виатти. Отзывов было на нашу резину много, и я приятно удивилась, что положительных тоже немало. Нексен мне не нравился только одним: он мне достался почти неизношенным, и за полтора лета полностью износился. На Виатти я уже проехала те же полтора лета, но износом вообще не пахнет. Держат дорогу шины хорошо, для спокойной езды по периодически неровным дорогам эти шины очень подходят. На воде тормозят быстро, в повороты входят правильно и без тормозов. Пока резина нравится, может, позже что-то будет неожиданное, но пока все хорошо.

Стояли до Виатти тоже отечественные Пирелии Формула Енерджи. Ничего плохого про них сказать не могу, кроме аквапланирования, и по траве тоже скользят. На Виатти начинаю второй сезон. Протектор еще свежий, отзывы читал всякие, мол стираются быстро, у кого-то наоборот. Из минусов местами кажется более шумной. Зато хорошо бегает по грунтовкам, не боится ям.

Кумхо отработали два сезона, Виатти - четыре. Пробеги небольшие, может, тысяч 35-40 у Виатти, у Кумхо было тысяч 15. И Виатти поначалу были потише и покрепче. В остальном хорошо работали, пока работали.

Уже готовлюсь к лету, читал отзывы и смотрел в продаже. Наверное буду снова брать Виатти Страду. Видел еще Страду 2. Новые шины, но у них пока моего размера нет. Страду брал брал на рабочую Ладу, сейчас решил поставить на свою Октавию.

Качественная летняя шина, переобувкой остался доволен. Отбалансировали нормально, резина не шумная, сцепление с покрытием отличное, в дождь на трассе проблем не возникало. Стирается не быстро, боковины крепкие. Советую.

Нормальная летняя резина. Езжу на ней третий сезон, проблем не возникало. Не шумные, цепкие, аквапланирования в дождь не наблюдал. Прочные, стираются равномерно и не быстро. Рекомендую.

Шины неплохие, лучше чем Гудрич, который я в свое время поставил вместо штатных шин. Гудрич лучше только крепкой боковиной, в остальном Виатти пока мне нравится больше. Я уже проехал на них почти столько же, сколько на Гудриче. Торможение и поведение в поворотах не хуже. Зато Виатти намного дешевле, и в наше время это чуть ли не самое важное.

виатти оказались долговечнее и крепче кордианта, а стоят столько же. рад держаку, ударам шина сопротивляется лучше. по моему стилю вождения резина хорошая.

Приобрел себе виатти два года назад. Резина добротная, без проблем отбалансировалась. На трассе в ливень управляемость комфортная, аквапланирования не наблюдал. Не шумная, разве что до обкатки немного гудела. В целом, прочная и надежная резина. Я доволен.

Заменил на Рио штатку почти сразу, на ней было очень некомфортно ездить. Виатти посоветовал товарищ, и я не жалею, что доверился его мнению, потому что резина очень хорошо справляется в поворотах и на торможении, колеи не боится. На мокрой трассе хорошо, по износу пока непонятно, но проблем нет, в глаза не бросаются. Эксплуатирую дальше.

Хорошие шины, износостойкие, крепкие. А главное - недорогие. При низкой цене они хорошо держат дорогу и долго работают. Другого и не надо.

пришлось сменить комплект корморана из за того, что он очень быстро износился, и 20 тысяч не успел проехать. на виатти пока проехал 10, но износ почти не заметен. и плюс к этому, виатти дешевле. корморан был потише, это да, но он и помягче значительно, собственно, поэтому и кончился быстро. дорогу виатти держат хорошо, проблем не возникает.

Прежде шины БФ Гудрич у меня износились полностью, пришло время их менять. Я поставил Виатти на Сида. Очень много было положительных отзывов, и цена небольшая.
По итогам первого лета могу сделать следующие выводы: износостойкость у шины отличная, может хватить даже на больший срок относительно БФ. По сухому асфальту и грунтовкам работают лучше, но на мокрой дороге по водоотводам БФ был сильнее. По крепости боковины примерно одинаковые. Управляемость хорошая у обоих шин, по шумке тоже схожи.
В целом у Виатти пока больше преимуществ, но посмотрим, они еще эксплуатируются.

Шины виатти отработали у меня на рапиде одно лето. Претензий нет, дорогу держат хорошо. Ни с чем не сравниваю, резина первая.

Покупалась Виатти на замену хорошо послужившему Данлопу по большому количеству хороших отзывов. Подтвердилось, что резина крепкая боковиной, изнашивается медленно, и примерно такая же жесткая, как и Данлоп, и это хорошо. Похуже работает на мокрой дороге, но при этом дешевле рублей на 700 с покрышки в моем размере. Надеюсь, прослужит дольше.

Со штатными Кумхо все было хорошо до быстрого износа. Виатти по отзывам были более крепкими и износостойкими, да и подешевле они. Да, пошумнее стало, но зато теперь дольше не нужно будет менять резину. По уровню сцепления вопросов нет

интересное сравнение получилось. виатти взял, потому что они дешевле, и по отзывам рекомендовали в плане износостойкости. это действительно так, провел на них уже два лета, износа хоть бы хны, гудрич уже порядочно уходил. но гудрич безоговорочно лучше работает на мокрых дорогах, главное отличие в его пользу. боковина крепче у виатти, шина жесткая, грыж на ямах не ловит, управляется предсказуемее.

Да, все так, Виатти купил после Гудиера. Гудиер мягкий, тихим был, но быстро износился и стоит намного больше. Виатти покрепче, наверняка подольше будет ходить, после полутора сезонов рано судить. Но на Гудиере я проехал 2,5, поэтому уже немного осталось для сравнения. Боковиной шины тоже покрепче, поэтому ударов и ямок теперь можно не бояться.

Ханкук пришлось заменить из-за того, что он оказался слишком мягким на пробой, и на легком бездорожье ловились грыжи очень быстро. Порекомендовали шины покрепче, выбрал Виатти. Пока они, конечно, гораздо более шумные, но зато за асфальтом чувствую себя увереннее и ударов не боятся.

Неплохие шины в своей ценовой категории. Брал подешевле, чтобы понять разницу между брендом и небрендом. Небренд оказался вполне себе цепляющим в определенном смысле. Хорошо держит посуху и после дождя, удары боковые тоже держит. Свои деньги полностью окупили.

Шины покупались в качестве срочной альтернативы Гудричу, где две шины износились раньше других.
Виатти в чем то лучше в чем то хуже. По шумке лучше, по сцеплению также, кроме мокрой дороги, там Гудрич был лучше. Боковина крепче, износостойкость примерно одинаковая. Но Виатти дешевле, поэтому это перевешивает некоторые пункты.

Вначале стояла белшина, год бу, взял шины вместе с машиной, в целом неплохая, но после нее поставил виатти асимметрико, виатти показались попрочнее, боковина у них боевая, выручала не раз, так как резина часто ходит по щебенке, по грунтовке тоже лучше бегает, более ноская, менее шумные на местном шершавом асфальте.

Хорошая и не дорогая шина. Езжу на ней третий сезон, качество достойное. Быстро и без проблем отбалансировалась. Не шумные. В дождь держат хорошо, аквапланирования не наблюдал. Не шумные, стираются не быстро.

Шины Виатти поставил на Рио два года назад, они за это время почти не износились, и это ключевой показатель. По шумке они потише Данлопа, но боковина у Данлопа была крепче. Но Виатти дешевле, а по остальным характеристикам большой разницы не заметил.