Езжу на Continental ContiVikingContact 3

What's better in	Continental ContiVikingContact 3	vs
noise	better		better
control	better		better
road grip	better		better
behaviour on ice	better		better
behaviour on snow	better		better
проблемы (колея, стыки и пр.)	better		better

Price is not present

Out of stock

Зимние шины Continental ContiVikingContact 3 предназначены для легковых автомобилей, в них превосходно сочетаются различные характеристики, обеспечивающие отличное сцепление.
- Сочетание резиновой смеси, ламелей и рисунка протектора обеспечивает безопасность в любых дорожных условиях
- Оптимальное ускорение, торможение и повороты благодаря ассиметричному рисунку протектора
- Ассиметричный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость, оптимальное соответствие современной автомобильной электронике (ABS, ESP)
- Усовершенствованная технология резиновой смеси Nordic Silica без масел HA обеспечивает высокую управляемость на мокрой дороге

Prices and available at stores / Moscow

At the moment we have no information about where you can buy this model of tire in this city.

If your store sell tyres and you want to place your pricelist on our site, please read inforamtion in the relevant section.

+ add review Reviews

in compare with Michelin Primacy HP behaviour on snow

Timuss | Volkswagen Passat | Size is not specified | 2010-08-20 18:26:46

Compare →

Отъездил именно на этой резине 3сезона на VW Passat TDI прошла 70000км.износ 35%.Сейчас буду переобуваться на 4сезон.Могу сказать одно (не для рекламы)резина отменная по всем показателям.Кстати никто про шумность зимней резины не писал,когда я меняю Michelin primacy то не чувствую разницы по шуму.Снежная мокрая каша входишь 140км/ч как ножом в масло даже не шелохнётся,мокрый снег и даже лёд ей нипочём.В Москве и области не нужны шипы т. к. снег на дороге долго не держится.А эта резина с большим содержанием силикона (для мягкости и увеличения пятна контакта с поверхностью)и содержанием кремния для лучшего сцепления.Попробуйте при скорости 80км/ч затормозить на шипах на чистом асфальте(Вы поедете как на коньках)так что многие кто покупает шипованную резину самоуспокаиваются (мол она лучше)а в городских условиях это далеко не так.Всем удачи на дорогах!!! Водитель профи с 25летним стажем.

Zollingen — Категорически не согласен с мнением о бесполезности шипов в Москве и области. Снег-то убирают..иногда,но не всегда и не везде. А во дворах с голым льдом, а при сьезде с трассы в Подмосковье? Более того,не слишком понятна связь снег-шипы. На снегу они бесполезны их работа-накат и лед. Что касаемо торможения на шипах на мокром асфальте тоже тема не однозначна. При разумном выборе скорости никакого дискомфорта и последствий даже при экстренном торможении. Шипы не панацея и мозг включать стоит не зависимо от времени года. Мимшлен примаси НР использую уже года два,стоящая резина,отмечен возможно больший уровень шума на средних скоростях. В остальном-супер. Отмечено некоторое снижение расхода топлива,ибо катится резина очень хорошо. Водитель с 30-летним стажем,персональщик с 18-летним. Всем безопасных дорог.

Проходимец — Прежде, чем писать чушь - попробуйте для начала всё-таки прокатиться на коньках по асфальту.

Слован — Кто это придумал что с шипами на зимняке на голом асфальте как на коньках? Наверно ты не ездил на шипах. У меня шины зимние гудир экстрим шипованные - авто тормозят на сухом асфальте мгновенно хоть в минус 30 хоть в +10.

review on Goodyear Ultra Grip 7+ control behaviour on snow

Вашe имя | Renault Megane | 195 / 65 R15 | 2010-10-08 14:18:08

Compare →

Повелся на рекламу и подкупил к зиме эту резину. Т.к. 90% пробега по Москве, предпочтение всегда отдавал резине с хорошим поведением на мокрой дороге. В этом плане резина UG7 превзошла все ожидания + вполне комфортна и не шумная. Неплохо пролезает по глубокому снегу, если небыстро (дворы, гаражи). Неприятным сюрпризом стала управляемость и торможение на снегу и льду, если чуть побыстрее. Если бы не ABS, летал бы я как корова на льду. Перестроения из ряда в ряд на заснеженной дороге (не снежно-соляная каша) расслабиться не дают, иначе того гляди уплывешь куда-нить в сторону. До этого была Continental ContiViking (тоже без шипов), от нее впечатления в целом получше остались.