Tyres Wheels Tyres Tests Reviews Ratings Tyres & Wheels Shops Tyre Database
Tyres / Goodyear

Goodyear UltraGrip Ice 2 tyres
winter tyres / non-studded / for cars

TyresAddict  /  Tyre Brands  /  Goodyear  /  Goodyear UltraGrip Ice 2 Tyres
12 5 5
Price from 3 280 RUR.
In stock.
Offers: 747

Goodyear UltraGrip Ice 2 - зимняя нешипованная шина для легковых авто с отличными характеристиками на льду и при низких температурах

Отличный тормозной путь на льду Уверенная работа на глубоком снегу Технология ActiveGrip Technology® и криоадаптивные материалы



Prices and available at stores / Saint-Petersburg

Saint-Petersburg / 162 offers
Moscow / 368 offers
Krasnodar / 23 offers
Voronezh / 30 offers
Asbest / 37 offers
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20
Model Size Load Index/Speed Rating RunFlat XL Price
UltraGrip Ice 2 175 / 70 R13 82 T | 475kg 190 km/h     from 3 310 RUR

+ add review Reviews

in compare with Nokian Hakkapeliitta R2 grip behaviour on snow tyre problems
 |  Audi A6  |  Size is not specified  | 
Отъездил три зимы достаточно активно. Машина Ауди А6. Отдал следующему владельцу вместе с машиной. Ни одной грыжи и пореза, хотя попадал в такие ямы, что думал колесо отвалится. Ездил в основном в Москве по асфальту. На асфальте держит хорошо, только в первую секунду торможения, такое ощущение, что проскальзывает немного. Сначала напрягало, потом привык, т.к. после этого момента тормозит отлично. Такое ощущение, что ламели очень мягкие, сгибаются в первый момент. На снегу и льду тоже хорошо держит, если с головой ездить. Сейчас у меня стоит Хака R2, на одном колесе грыжа. Думаю менять пару или сразу комплект Goodyear взять. Почитав отзывы на Хаку, склоняюсь ко второму варианту, если производство Goodyear в Россию не перенесли.))
Дополнение (26.03.19): после одной зимы езды на Хаккапелите R2 (машина Вольво XC70), снимаю их и заказываю опять Goodyear. Хакка российского производства это кошмар, две шины выбросил, т.к. на них грыжи. К середине зимы балансировать опять нужно. Хакку больше никогда не куплю.
— что летние, что зимние беда, 2 сезона лысые
in compare with Gislaved Nord Frost 5 noise control grip behaviour on snow
 |  Nissan Juke  |  Size is not specified  | 
Отзыв на эту резину на Джуке 205 60 r16 в сравнении с Гиславетом 5нф r 15 на логане: реально очень тише - тише родной летней логана и родного континенталя r17 (правда при -3-4), асфальт держит отлично - на два порядка острее, на снегу тормозит отлично, поперечные сносы на поворотах очень малы - нужно постараться для их получения. В городе чуствую себя очень уверенно. Конечно и джук авто другого класса, тем более на обкатке, и веришь в ИСП, но то что лучше шипованной - однозначно.
Пока езжу 2 дня при -3-4 градуса. Осталось дождаться голого льда и мороза, тогда допишу.
in compare with Bridgestone Ice Cruiser 7000 noise control behaviour on snow
 |  Автомобиль не указан  |  Size is not specified  | 
Достоинства:Очень тихая. Хорошая управляемость, а на асфальте лучшая из которых я побывал резина. Хороший зацеп на рыхлом снеге и каше.
Недостатки:На льду хотелось бы получше сцепление.
Комментарий:
Живу в Ростов-на-Дону. У нас очень лайтовые зимы. Снег редкий, лёд частенько, но чистят довольно хорошо и поэтому в основном асфальт на дорогах. За весь мой опыт за рулём (15лет) у меня были только шипованные зимнее колеса (амьел, ёкогама, хакапилита 8, Бридж 7000). Амтэл и ёкогама самые плохие из всех. Так вот эта резина не уступает тем если толко последним двум в проходимости по льду, но нокиан по асфальту чистому очень плохо держала как на летней из за того что в ней очень много шипов. В общем эта резина лучшая на мой взгляд из того что я побывал. Обратно на шипы не вернусь, нет в них Смысла. А на самый жёсткий случай всегда можно одеть цепи. Очень тихая резина и машина управляется очень понятно и адекватно на каше и по укатаному снегу, а на асфальте вообще держак бешеный.
Итог резина супер всем советую. Размер колёс 205/60r16 машина Mercedes-Benz
in compare with Yokohama iceGuard iG35 control grip behaviour on snow tyre problems
 |  Skoda Octavia  |  Size is not specified  | 
Авто - Шкода Октавия 1.8tsi монопривод.
Всего на липучках езжу 15 лет: Nokian Hakkapelita Q, Hakkapelita RS, Yokogama IG20 (барахло полное), Michelin X-ice 2, GoodYear Ultra Grip Ice 2.
Предыдущий авто взял с установленными шипованными Yokohama Ice Guard IG35 - кое как отмучился половину зимы и продал (кроме брутального внешнего вида, одни недостатки, особенно поведение на зимнем асфальте, сдобренном реагентами), купив GoodYear Ultra Grip Ice
На ней катаю вторую зиму и полностью доволен. Нормальная резина для уверенной эксплуатации в городских условиях Среднего Урала. Уровень примерно такой же, как у Michelin X-ice 2.
in compare with Nokian Hakkapeliitta 8 noise control grip behaviour on snow
 |  Автомобиль не указан  |  Size is not specified  | 
Сегодня приобрел сие чудо в замен nokian hakk 8. Сразу скажу тем, кто живет в крупных городах, как Москва и СПб, вам не нужна шипованая резина! В замен гулу и скрежету шиповки, сразу ощутил тишину и комфорт в автомобиле. Шины отлично держу дорогу на мокром асфальте, они мягкие и цепкие. К покупке однозначно рекомендую. Посмотрим как покажут себя в морозы (думаю не подкачают).
in compare with Gislaved Nord Frost 5 noise control grip behaviour on snow
 |  Mitsubishi Lancer  |  Size is not specified  | 
При выборе резины ориентировался на результаты всевозможных тестов. До этого ездил только на шипах, а так как зимой в городе в основном асфальт, и снег со льдом преимущественно только во дворах за редким исключением, то решил попробовать фрикционку.
Поставил на второй сезон, нареканий никаких, для города подходит на мой взгляд идеально.
Получил то, что хотел - тишину (относительную, машина Lancer x, кто знает какой там уровень шума в салоне - поймет).
На льду наверное уступает шипам, хотя в сравнении с предыдущими Гиславед нф5 разницы особой не заметил, к тому же у гиславеда к третьему сезону осталось процентов 50% шипов и это при спокойном стиле езды с отсутствием резких торможений и стартов с пробуксовкам.
Резина впечатлила проходимостью в снегу, гребет и вытягивает на ура, тормозит очень хорошо.
На асфальте не плывет, курсовая устойчивость на трассе вопросов также не вызвала.
Для города самое оно.
in compare with Dunlop Graspic DS3 control grip behaviour on snow tyre problems
 |  Nissan Qashqai  |  Size is not specified  | 
Каш-кай. Три зимы отъездил на Dunlop Graspic DS3, переобувшись в четвертый(этой зимой) раз, с тремя пассажирами, почувствовал себя как корова на реагенте. Нет, такой хоккей нам не нужен. .. Углубился в поиски и анализ. Новая модель. Пошел на риск. И, хоть вражью страну не хочу поддерживать,оценив тесты данной модели, сделал выбор, о котором не жалею. Успел побывать и на сухом и на мокром и на каше. Испытывал жестко. Конечно мы понимаем, что как летом мы себя не почувствуем... Впереди проба на морозы. Обещают не дубеть.
Рекомендую.

Зима закончилась. Резина не разочаровала ни разу.
in compare with Goodyear Ultra Grip Ice Arctic noise control grip behaviour on snow tyre problems
 |  Skoda Superb  |  Size is not specified  | 
Решил поменять резину отцу на Skoda Superb 2.0 TSI (200 л.с.) АТ. Типоразмер резины: 225/45 R17 94T. До этого в прошлую зиму использовал Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (шипы) 205/55 R16 94T, в этом году сильно об этом пожалел (около месяца ездил на Шкоде): бесконечные пробуксовки (спокойно можно тронуться с места только очень плавно); низкая курсовая устойчивость на скорости от 120 км/ч; очень шумная (правда надо сказать, что у Superb шумоизоляция средненькая). В итоге усомнившись в безопасности езды, решил сменить колеса на больший размер R17, и по ощущениям использования Nokian R2 на своем авто, решил брать "липучку". выбирал между Goodyear Ultra Grip Ice 2 и Continental ContiVikingContact 6, в итоге взял Ice 2 и не пожалел.
Автомобиль просто преобразился: самое первое после выезда из шиномонтажа - тишина... причем, действительно не слышно как покрышки идут по асфальту, очень похожа по акустике на летнюю, разумеется на асфальте с щебнем шины уже слышны; стоит отметить очень хорошую управляемость на асфальте, причем не важно в какую погоду, абсолютно одинаковая предсказуемость управления; пробуксовки свелись к минимуму, теперь при необходимости возможен резкий старт; по снегу идет хорошо, в глубокий снег, правда не заезжал, поэтому тут без комментариев; на гололедице поведение уверенное, все-таки "скандинавская липучка"; на чистом льду не проверял, да и где его взять в городе?, но полагаю шипованной уступит. Небольшое сравнение с Hakka R2 можно прочесть в моем отзыве о ней.
В итоге имеем: шины преимущественно для города/трассы, можно (предположительно) использовать и в сельской местности, т.к. очень комфортны на асфальте, не пасуют в заметенном дворе и не боятся ни сильных морозов ни небольших плюсовых температур. У Goodyear, наконец, появилась отличная резина, которую без сомнений можно рекомендовать.
in compare with Кама Кама Евро-519 noise control grip behaviour on snow tyre problems
 |  Автомобиль не указан  |  Size is not specified  | 
Размер 185/60/R15, малолитражка, привод передний. Отъездил один сезон. Первое что бросилось после покупки - она тише летних Michelin Energy Saver. Без проблем тянет без шлифа в небольшие горки (выезд со двора) на накатанном снегу. На KAMA EURO-519 это было почти невозможно. По трассе не таскает, хорошо балансируется, мягкая. Отличная резина за свои деньги.
in compare with Goodyear Ultra Grip Ice + noise control grip behaviour on ice
 |  Автомобиль не указан  |  Size is not specified  | 
До этого пользовался резиной УльтаГрип Айс+, за три сезона никаких претензий. На этой отъездил пока 2 недели, резиной полностью доволен. На асфальте тихая, на чистом льду отличная управляемость, уверенный разгон и торможение.
in compare with Nokian Hakkapeliitta 4 noise control grip behaviour on snow tyre problems
 |  Автомобиль не указан  |  Size is not specified  | 
Ездил на нокиан хакка 4, надоел шум. Посмотрел тесты, данная резина на первом месте с нешипованной нокиан. Производство не Россия, что огромный плюс. Усиленные боковины, по крайней мере у меня. Хакку продал, купил эту goodyear. Езжу 3 недели - я в восторге, тишина, дорогу держит отлично, также прекрасно тормозит, а на сыром асфальте гораздо лучше шипов. Рекомендую, хотя раньше на липучке не ездил.
in compare with Bridgestone Ice Cruiser 5000 noise control grip behaviour on snow tyre problems
 |  Kia Ceed II (JD)  |  Size is not specified  | 
Моя первая нешипованная резина (до этого ездил на ice cruiser). При покупке выбирал по отзывам АвтоРевю (№18_572_2015)/маркет между R2 и данной резиной. Решил попробовать гудиер. Поставил сразу после покупки в конце октября. По тестам журнала основной проигрыш м/у липучкой и шипованной резиной - длина тормозного пути по льду, если учитывать данный факт при вождении вопросов к резине у вас не возникнет.

Раньше всегда старался минимальное количество времени проездить на зимней резине (не нравится мне скрести шипами по асфальту)) - с липучкой спокойно вне мейнстрима можно делать замену первым/последним без дискомфорта шипы по асфальту.

70-80% использую авто в городе - тут для меня 100% данная липучка фаворит перед шипами (асфальт не скребет, трогаешься в достаточно динамичном режиме без пробуксовки, выпал снег - буквально вгрызается в него, резина мягкая).
1-2 раза в неделю поездка за город - токсово, орехово - случаются участки снег/укатанный снег - в занос ввести нужно постараться.

Был опыт поездки в хельсинки по накатанному до состояния льда автобану в левой полосе - без резких движений рулем выезжал на полосу 130км/ч и уходил обратно в правый накатанный ряд - единственный наверное момент за зиму когда 100% контроля не ощущалось.

На мой взгляд если рассматривать дорожное покрытие зимой то шипованная резина дает преимущество только ближе к 4 пункту:
1. голый асфальт
2. свежий снег
3. укатанный снег
4. лед

мой размер 205/55/R16 киа сид

итог: на шипы возвращаться не собираюсь
all reviews on Goodyear UltraGrip Ice 2...

Similar Tyres

Hankook Winter i*cept RS2 W452 Hankook
Winter i*cept RS2 W452
Price from 2 910 RUR
Offers: 147
Nokian WR D4 Nokian
WR D4
Price from 2 928 RUR
Offers: 397
Triangle SnowLink PL01 Triangle
SnowLink PL01
Price from 2 925 RUR
Offers: 324
GT Radial Champiro WinterPro HP GT Radial
Champiro WinterPro HP
Price from 3 900 RUR
Offers: 87
Matador MP 93 Nordicca Matador
MP 93 Nordicca
Price from 3 446 RUR
Offers: 528
Kumho WinterCraft ice Wi32 Kumho
WinterCraft ice Wi32
Price from 4 009 RUR
Offers: 113

All sizes

Driver's Tips

How to select tyres?
Steel or alloy wheels for winter. What to choose?
How to read speed and weight indexes of tyres
Which tyre brand is better?
What tire pressure should be?

Popular Wheels

Volk Racing TE37SL wheelsLenso Maglite wheelsAdvan Racing RG-D wheelsВСМПО Пантера wheelsВСМПО Вега wheels

Videos