Price from 5 020 RUR.
In stock.
Offers: 88
Offers: 88
Maxxis’ flagship highway terrain tire, the Bravo HT-770 features improved, finer details. Using our experience in motorsports, the team created a new sidewall design which delivers a supple ride while maintaining excellent stability under heavy braking and crosswinds. The engineers also used a closed shoulder pattern design and multi-pitch tread blocks to create a more serene driving experience.
Prices and available at stores / Saint-Petersburg
Model
Size
Load Index/Speed Rating
RunFlat
XL
Price
Reviews
in compare with
Dunlop Grandtrek MT2
noise
control
grip
behaviour on snow
aquaplanning
tyre problems
2
Вот что-что, а в этой битве я отдам предпочтение китайцу. Данлоп редкостное говно и максис тут выигрывает по всем статьям. Во-первых они намного лучше держут дорогу как сухую так и влажную. Во вторых не так дубеют при низких температурах. Единственное, данлоп с лучшей боковиной и как мне показалось,меньше шумит.
in compare with
BF Goodrich Sport T/A
noise
control
grip
behaviour on snow
behaviour on ice
aquaplanning
tyre problems
1
Люблю путешествовать по нашей стране. Всесезонная шина для этого подходит в самый раз. Максис купил по двум ,даже по трем причинам:
1) Давно мне знакомая многоуважаемоя компания.
2) Отличные отзывы о модели
3) Гаранития от порезов,проколов и вздутий на протяжении всего срока работы по всей Европейской части России.
Так вот на них я проехал от Питера до Сочи. Нигде не подвела. Ехал я в начале марта. Отмечу ,что в Питере еще зима, а в Сочи уже почти лето. Дорога была абсолютно разной. Курсовая устойчивость у шины великолепная. За счет усиленных бортов ничего нигде не пробил.а мог бы. На протяжении всего пути ям было как звезд на небе, где-то приходилось опускаться до 20 км/ч. Знающий человек оценит шину по достоинству, вот только дефицит ее в точках продаж. Не поленитесь поискать!
1) Давно мне знакомая многоуважаемоя компания.
2) Отличные отзывы о модели
3) Гаранития от порезов,проколов и вздутий на протяжении всего срока работы по всей Европейской части России.
Так вот на них я проехал от Питера до Сочи. Нигде не подвела. Ехал я в начале марта. Отмечу ,что в Питере еще зима, а в Сочи уже почти лето. Дорога была абсолютно разной. Курсовая устойчивость у шины великолепная. За счет усиленных бортов ничего нигде не пробил.а мог бы. На протяжении всего пути ям было как звезд на небе, где-то приходилось опускаться до 20 км/ч. Знающий человек оценит шину по достоинству, вот только дефицит ее в точках продаж. Не поленитесь поискать!
