Летняя шина для повседневной езды в городских условиях. Amtel Planet 3 - это бюджетное решение, проверенное временем. Безопасность движения за сравнительно невысокую цену - одно из главных преимуществ данной модели.
Tyre reviews Viatti Strada Asimmetrico...
2
виатти оказались долговечнее и крепче кордианта, а стоят столько же. рад держаку, ударам шина сопротивляется лучше. по моему стилю вождения резина хорошая.
2
Приобрел себе виатти два года назад. Резина добротная, без проблем отбалансировалась. На трассе в ливень управляемость комфортная, аквапланирования не наблюдал. Не шумная, разве что до обкатки немного гудела. В целом, прочная и надежная резина. Я доволен.
1
Резина в своем ценовом сегменте очень добротная. Эксплуатирую ее с 2017 года, качество устраивает, проблем не было, как при повседневной езде, так и на дальние расстояния. На мокром покрытии управляемость отличная, аквапланирования не наблюдал. Не шумная. Изнашивается не быстро и равномерно. Советую.
1
Со штатными Кумхо все было хорошо до быстрого износа. Виатти по отзывам были более крепкими и износостойкими, да и подешевле они. Да, пошумнее стало, но зато теперь дольше не нужно будет менять резину. По уровню сцепления вопросов нет
1
Viatti приобрел два года назад. Качество резины порадовало. Балансируются без проблем, управляемость, в целом, комфортная. Не шумные, хорошо держат дорогу в дождь, аквапланирования не наблюдал. Прочные, изнашиваются не быстро и равномерно. Рекомендую.
Кумхо отработали два сезона, Виатти - четыре. Пробеги небольшие, может, тысяч 35-40 у Виатти, у Кумхо было тысяч 15. И Виатти поначалу были потише и покрепче. В остальном хорошо работали, пока работали.
Резина очень крепкая и износостойкая! Три сезона полных проехал. Дороги разные, и город, и федеральные трассы. Шины выдержали все удары и никаких шишек не вылезло, несмотря на очень плохие дороги местами. По комфорту средне, резина жесткая, но зато износоустойчивость, повторю, на уровне. Для низкой цены это хорошо.
Шины неплохие, лучше чем Гудрич, который я в свое время поставил вместо штатных шин. Гудрич лучше только крепкой боковиной, в остальном Виатти пока мне нравится больше. Я уже проехал на них почти столько же, сколько на Гудриче. Торможение и поведение в поворотах не хуже. Зато Виатти намного дешевле, и в наше время это чуть ли не самое важное.
Шины покупались в качестве срочной альтернативы Гудричу, где две шины износились раньше других.
Виатти в чем то лучше в чем то хуже. По шумке лучше, по сцеплению также, кроме мокрой дороги, там Гудрич был лучше. Боковина крепче, износостойкость примерно одинаковая. Но Виатти дешевле, поэтому это перевешивает некоторые пункты.
Виатти в чем то лучше в чем то хуже. По шумке лучше, по сцеплению также, кроме мокрой дороги, там Гудрич был лучше. Боковина крепче, износостойкость примерно одинаковая. Но Виатти дешевле, поэтому это перевешивает некоторые пункты.
Виатти весьма неплохи, благодаря износостойкости и крепкой боковине. Ходят долго, внимание на себя не обращают. Другого обычно и не требуется.
Виатти - неплохие шины для Нексии, особенно работающей в качестве такси.
Крепкие, износостойкие, и не очень шумные относительно Амтела. По цене примерно одинаковые.
Крепкие, износостойкие, и не очень шумные относительно Амтела. По цене примерно одинаковые.
Да, все так, Виатти купил после Гудиера. Гудиер мягкий, тихим был, но быстро износился и стоит намного больше. Виатти покрепче, наверняка подольше будет ходить, после полутора сезонов рано судить. Но на Гудиере я проехал 2,5, поэтому уже немного осталось для сравнения. Боковиной шины тоже покрепче, поэтому ударов и ямок теперь можно не бояться.
Прежде шины БФ Гудрич у меня износились полностью, пришло время их менять. Я поставил Виатти на Сида. Очень много было положительных отзывов, и цена небольшая.
По итогам первого лета могу сделать следующие выводы: износостойкость у шины отличная, может хватить даже на больший срок относительно БФ. По сухому асфальту и грунтовкам работают лучше, но на мокрой дороге по водоотводам БФ был сильнее. По крепости боковины примерно одинаковые. Управляемость хорошая у обоих шин, по шумке тоже схожи.
В целом у Виатти пока больше преимуществ, но посмотрим, они еще эксплуатируются.
По итогам первого лета могу сделать следующие выводы: износостойкость у шины отличная, может хватить даже на больший срок относительно БФ. По сухому асфальту и грунтовкам работают лучше, но на мокрой дороге по водоотводам БФ был сильнее. По крепости боковины примерно одинаковые. Управляемость хорошая у обоих шин, по шумке тоже схожи.
В целом у Виатти пока больше преимуществ, но посмотрим, они еще эксплуатируются.
виатти ставили в свое время срочно вместо нитто, которые износились очень быстро. понравилась цена, и то, что уже шины отходили больше, чем нитто. по сцепным свойствам у меня претензий пока нет. боковиной виатти даже крепче.
Ханкук пришлось заменить из-за того, что он оказался слишком мягким на пробой, и на легком бездорожье ловились грыжи очень быстро. Порекомендовали шины покрепче, выбрал Виатти. Пока они, конечно, гораздо более шумные, но зато за асфальтом чувствую себя увереннее и ударов не боятся.
амтел был ужасной резиной, виатти гораздо лучше. крепче, износоустойчивее, но при этом тише. видимо делать шины все-таки у нас научились. я на них уже проехал больше по километражу, а износ очень небольшой. это для меня и важнее всего.
Шины Виатти поставил на Рио два года назад, они за это время почти не износились, и это ключевой показатель. По шумке они потише Данлопа, но боковина у Данлопа была крепче. Но Виатти дешевле, а по остальным характеристикам большой разницы не заметил.
Заменила Нексен, который мне достался с машиной, на Виатти. Отзывов было на нашу резину много, и я приятно удивилась, что положительных тоже немало. Нексен мне не нравился только одним: он мне достался почти неизношенным, и за полтора лета полностью износился. На Виатти я уже проехала те же полтора лета, но износом вообще не пахнет. Держат дорогу шины хорошо, для спокойной езды по периодически неровным дорогам эти шины очень подходят. На воде тормозят быстро, в повороты входят правильно и без тормозов. Пока резина нравится, может, позже что-то будет неожиданное, но пока все хорошо.
in compare with
Accelera 651
grip
Шины виатти отработали у меня на рапиде одно лето. Претензий нет, дорогу держат хорошо. Ни с чем не сравниваю, резина первая.
Резина досталась по гораздо более низкой цене, чем стершийся в лысину Нордман за 15 тысяч км. На Виатти я уже проехал 30, и если не пойдет случайно трещина корда, то проеду минимум еще столько же. Она держится увереннее, боковина у нее крепче. И цена ниже гораздо, еще раз скажу. Отличная резина, пока нареканий даже не ищу.
интересное сравнение получилось. виатти взял, потому что они дешевле, и по отзывам рекомендовали в плане износостойкости. это действительно так, провел на них уже два лета, износа хоть бы хны, гудрич уже порядочно уходил. но гудрич безоговорочно лучше работает на мокрых дорогах, главное отличие в его пользу. боковина крепче у виатти, шина жесткая, грыж на ямах не ловит, управляется предсказуемее.
Заменил на Рио штатку почти сразу, на ней было очень некомфортно ездить. Виатти посоветовал товарищ, и я не жалею, что доверился его мнению, потому что резина очень хорошо справляется в поворотах и на торможении, колеи не боится. На мокрой трассе хорошо, по износу пока непонятно, но проблем нет, в глаза не бросаются. Эксплуатирую дальше.
Поставил Виатти на фокуса после Нокиан хакка грин, резина понравилась больше, более жесткая , более цепкая , дорогу держит лучше и изнашивается дольше .
