Sign In | Sign Up | For retailers
Tyres Wheels Tyres Tests Reviews Ratings Tyres & Wheels Shops Contact Us
All around car tuning
TuningAddict »
Is this winter tyres? Play Game »
Buzz on the road
Learn about CarFi »

Pirelli
Pirelli Cinturato P7 Tyres
summer tyres / for cars / Шины Ultra High Performance (UHP)

TyresAddict  /  Tyre Brands  /  Pirelli Tyres  /  Pirelli Cinturato P7 Tyres

P7 - летняя шина для высокоскоростых седанов и универсалов нового тысячелетия (Ауди А6, Мерседес-Бенц С или Е класса, БМВ 5 серии, Опель Вектра или другие одноклассники, которые используют шины с кодом скорости V/W/Y - 240/270 или 300 км/ч),
Новый асимметричный рисунок протектора придает шинам Р7 стильный и агрессивный внешний вид, обеспечивая при этом превосходные эксплуатационные характеристики и высокий уровень активной безопасности.
В шинах Р7, благодаря проекту STEP (Safety from Technically Engineered Profile - безопасность, обусловленная оптимизацией профиля шиныТМ) тесно взаимосвязаны различные элементы покрышки: результатом этого стал новый профиль обеспечивающий большую надежность и прочность шины.
Более широкий и более равномерный протектор

more
Selected models Shop Phone numbers Price
Cinturato P7 205 / 55 R16 91W 4tochki +7 (495) 380-00-55 3 570 руб.      order      discounts!
Cinturato P7 205 / 60 R16 92H Дискошина +7 (495) 768-78-79 3 905 руб.      order      discounts!
Cinturato P7 205 / 50 R17 93V Авташан.RU +7(495) 775-44-03 6 490 руб.      order

+ add review Reviews


Compare → Terenik  |  BMW 3-series (E90)  |  Size is not specified  |  2010-09-18 23:06:43
in compare with Bridgestone Potenza RE050A . noise . control . grip . tyre problems
Снял Bridgestone Potenza RE050 225/50R16 – намучился с их тяжестью, жесткостью, шумностью – на любых неровностях нещадно долбило в кузов, машина (BMW 323iA) козлила, тяжело разгонялась и тормозила.
Поставил Pirelli Cinturato P7 205/55R16 (с красноармейской звездой – типа фор BMW спешиал)
По итогу.

Минусы:
- Когда их привезли, и я впервые взял в руки шину – был слегка шокирован. Настолько она тонкая, легкая и бесформенная. По первому впечатлению - совершенно несерьезная, хлипкая конструкция.
- Накачанная, на колесе, все тоже самое – какой-то надутый презерватив. Все современные шины «прямоугольные» (в первом приближении), а эта – круглая, как сосиска, как шины с жигулей и москвичей из советского детства. Несерьезная, короче. С нетерпением жду шишек и грыж.
- Разница в мягкости конструкции с предыдущими чугунными катками настолько велика, что попервой в движении возникает ощущение, что на колёсах зефир.

Плюсы:
- Невероятная мягкость. Такое ощущение, что у меня не спортивная подвеска от M-Technik, а лимузинная от Cadillac. Ежедневно дважды проезжаю по одному и тому же специфическому маршруту с тремя рельсовыми переездами и несколькими провалившимися дорожными швами во всю ширину полотна – ранее я там терял зубы и элементы подвески. Теперь всего этого просто не замечаю.
- Тишина. Шина шепчет. Бридж всегда настойчиво сверлил перфоратором.
Кстати, подкину очередную монетку в копилку, мягко говоря, недоверия к журналу «За Рублём». То, что они написали в этом тесте http://news.colesa.ru/news/4935.html «О комфорте придется забыть - шумные шины. «Замечают» даже микронеровности и мелкие швы, передавая вибрацию на кузов.» - в очередной раз говорит о том, что коллеги нихрена, на самом деле, не тестируют, а пишут статьи, фантазируя в офисе.
- Динамика. Pirelli в полтора (!) раза легче. Взлет и посадка самолетные.
- Управляемость. Машина абсолютно перестала козлить и приклеилась к дороге. Осталось погонять ее в хороших скоростных и рулевых режимах – как она будет себя вести в экстремальных ситуациях пока не знаю. Через пару сотен километров добавлю впечатлений.
Terenik — Про сравнение - мне есть с чем сравнивать, у меня несколько машин с очень разной резиной. РС7 - неимевоерно мягко-комфортные. ADAC как раз такой же результат получил при тестировании. Им я вот теперь еще больше доверяю. А зарублю не доверял и не собираюсь.
Zmei — Так на спортивную подаеску P Zero надо было ставить
Mamay — Все убедили ставлю P7. Стояла Potenza совершенно согласен с отзывом Terenika - как на трамвае!))) У меня Mazda 3
— Объясняю популярно PC7 - это резина для нормальных городских условий, а RE050A - это боевая машина! Если PC7 использовать в экстримальных условиях она умрет и сторется за 15-20 тыс. Бриджстоуну - повиг как гонять - 40-45тыс гарант!!
Compare → harutinho  |  Audi A4  |  Drive2.ru  |  R16  |  2011-03-14 22:45:56
in compare with Dunlop SP Sport 9000 . control . tyre problems
2 комплекта, все мне их хватило на 5 лет почти, честно говоря пирелли вообще отвратительная резина нормально не выходила, очень слабый борт
all reviews on Pirelli Cinturato P7...

All sizes

Driver's Tips

How to select tyres
How to read tyre tread
Speed index of tyres
Which axis to put new or less worn tyres?
Run Flat technology explain

Popular Wheels

Videos

Copyright (c) 2010-2012 TyresAddict    Privacy Notice