Tyre reviews from BMW X5 (E70) car owners

Bad road keeps on dry and on wet pavement, bad brakes, noisy. Changed to Michelin Pilot Sport, and everything fell into place - the best bus! translated

Очень шумная резина,привыкал очень долго наверно мес2 до этого ездил на мишлене икс айс норд гораздо тише.Проехал на 7ке один сезон около 5мес половину шипов повылетало наверно слишком жестко эксплотировал.При скорости 140 машину начинало слегка поматывать и еще очень сильно пахнет горелой резиной думал вначале машина смотрели подвеску все ок, машине 6мес.Потом сделали вывод что резина и это так оказалось.А так особой разницы не заметил между мишленом и 7к только в цене.

Toyo Proxes ST II the best choice for premium cars! At X6 Toyo Proxes ST II is much better than regular Kontiki. Advise! ps also placed on the Tuareg, Q7 in other sizes! Only positive feedback! translated

225/55 R16 studded. Check out two seasons. Sedan, hard, drive back. After Khaki 4, 2, and winter Yockey was expecting the worst. Nevertheless, rubber is quite level, on a solid four on all senses. Brakes on the ice with confidence, even better behaved on the solid Naste. In the fresh snow was not very pleased. Given the price - good tires. And for the studded tires quiet. For a quiet ride in the winter thing then! translated

Полное дерьмо в сравнении с Хаккапелитой! купился на результаты тестов. Больше никогда не возьму зимние Конти! Они видимо на тесты дают одно в продажу пускают другое! На льду вообще не тормозят, легко срываются в занос, поперечная устойчивость крайне низкая, но траекторию даже с отключенными электронными ошейниками соблюдают хорошо, удобно управлять тягой. На снегу нормально, как все.

Here you can leave your comment

Here you can leave your comment

Здесь можно дописать комментарий

Снял Bridgestone Potenza RE050 225/50R16 – намучился с их тяжестью, жесткостью, шумностью – на любых неровностях нещадно долбило в кузов, машина (BMW 323iA) козлила, тяжело разгонялась и тормозила.
Поставил Pirelli Cinturato P7 205/55R16 (с красноармейской звездой – типа фор BMW спешиал)
По итогу.

Минусы:
- Когда их привезли, и я впервые взял в руки шину – был слегка шокирован. Настолько она тонкая, легкая и бесформенная. По первому впечатлению - совершенно несерьезная, хлипкая конструкция.
- Накачанная, на колесе, все тоже самое – какой-то надутый презерватив. Все современные шины «прямоугольные» (в первом приближении), а эта – круглая, как сосиска, как шины с жигулей и москвичей из советского детства. Несерьезная, короче. С нетерпением жду шишек и грыж.
- Разница в мягкости конструкции с предыдущими чугунными катками настолько велика, что попервой в движении возникает ощущение, что на колёсах зефир.

Плюсы:
- Невероятная мягкость. Такое ощущение, что у меня не спортивная подвеска от M-Technik, а лимузинная от Cadillac. Ежедневно дважды проезжаю по одному и тому же специфическому маршруту с тремя рельсовыми переездами и несколькими провалившимися дорожными швами во всю ширину полотна – ранее я там терял зубы и элементы подвески. Теперь всего этого просто не замечаю.
- Тишина. Шина шепчет. Бридж всегда настойчиво сверлил перфоратором.
Кстати, подкину очередную монетку в копилку, мягко говоря, недоверия к журналу «За Рублём». То, что они написали в этом тесте http://news.colesa.ru/news/4935.html «О комфорте придется забыть - шумные шины. «Замечают» даже микронеровности и мелкие швы, передавая вибрацию на кузов.» - в очередной раз говорит о том, что коллеги нихрена, на самом деле, не тестируют, а пишут статьи, фантазируя в офисе.
- Динамика. Pirelli в полтора (!) раза легче. Взлет и посадка самолетные.
- Управляемость. Машина абсолютно перестала козлить и приклеилась к дороге. Осталось погонять ее в хороших скоростных и рулевых режимах – как она будет себя вести в экстремальных ситуациях пока не знаю. Через пару сотен километров добавлю впечатлений.

Довольно неплохая резина. Огорчает износостойкость и управляемость на мокрой дороге. За неполные 20 тысяч км. Резина превратилась в слики, особенно на задних колесах. Если ехать в левом ряду по МКАД, (или по любой дороге с колеей),то машина начинает рыскать как ненормальная, особенно в дождь. Я списывал это на её размер (235/47 R17), однако заменив её (ввиду износа)на Yokohama AVS Sport V102 того же размера, я понял что причина не в нем. Повороты на этой резине я проходил без проблем, даже если меня и сносило, то обеими осями одновременно. Резина довольно тихая, тот же AVS Sport гораздо громче. Вобщем обычная резина с повышеным износом. Если ездить агрессивно, то лучше купить AVS Sport. Она дороже, но она того стоит.

Here you can leave your comment

Я взял нордман 4 на шипах и не жалею. До этого юзал два сезону липучку близак и могу сказать что шипы лучше. На шипах машина не плывет и идет четко, особенно в поворотах. Заметил одну деталь: в Москве в этом году снег отвратительно убирают, реагенты почти не льют, все дороги основные обледенелые.

I go until 3 days. Zeon 2xs R18. Before this was Dunlop 9000. Do not expect that to be such a difference. Dunlop lose everything. Particularly noise and wet road. translated

не берите 245/45/18 на е34 — чиркает по передним крыльям.

Это второе поколение шин для так называемой европейской зимы. А это значит холодный сухой асфальт и иногда слякоть.
С этим шины как раз справляются на ура. Даже когда очень холодно (-23 вчера было) они ведут себя отменно — можно ехать быстрее потока и не переживать, что не сможете оттормозиться.

НО! Если вдруг только выпал снег, то пиши пропала… Покрышки забиваются моментально и полностью теряют свои свойства! Такое ощущения, что едешь на летней резине. Хотя и к такому поведению я уже привык, поэтому и на снегу получается ехать достаточно быстро. Самое главное, что они стабильные — все плохо, так все плохо, либо все хорошо, значит хорошо:)

Так же в описаниях шины написано, что они очень хорошо борятся с аквапланированием — тут враки полные! всплывают только в путь! Так что аккуратнее на больших лужах.

Отличная резина хорошо работает с тяжелым авто. Жесткая, так как использовал Run Flat версию с усиленной боковиной, на льду предсказуемо, но как любая нешиповка, не блещет, в остальном понравилась.

отличные шины для нашей зимы (живу в Краснодарском крае)

Здесь можно дописать комментарий

Обалденная обувь... испытал по полной программе. На скорости 160км\ч спокойно и без беспокойств объезжал ямы на трассах, сцепление бешанное!!! залетать на мокрую грязь ввиде гины на дорогах не рекамендую. машина не не реагирует на тормоза. а чистый асфальт, то только они и они!